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半轴锥形衬套的作用是什么? ? 卡车半轴紧固螺栓为什么容易松动或折叠(半轴锥形衬套的作用是什么意思)

发布时间:2022-11-04 13:50:17 人气: 来源:万千紧固件

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答:在普通车辆的半轴法兰盘的紧固螺栓中,应至少相等地设置三个或更多个锥形衬套,以补偿紧固螺栓的侧向压力。 锥形衬套将紧固件螺栓的平面压力转换为双头螺栓的径向压力。 螺栓,螺母和锥形衬套共同发挥定位半轴的作用。 尺寸衬套通常在阀体上有一个通槽。 当拧紧螺母拧紧以产生轴向压力时,衬套被压缩,并且衬套锥体沿法兰盘衬套座滑动和收缩,因此,衬套的内孔在收缩期间将螺柱紧密锁定,以填充螺柱之间的间隙 和法兰盘衬套的座孔。 半轴锥形衬套必须与衬套座的锥度相匹配,衬套的内孔应不大于螺栓直径0.70 mm,衬套的槽宽不应小于2.50 mm,衬套应为 高于衬套孔中的半轴突。法兰盘的外平面为2-3 mm,衬套应比法兰盘的内平面短2.50 mm。 这样,衬套不会因过长或在外平面以下而过低而不会被压破,或者锥度不匹配且作用力不均匀,或者槽宽不足,并且 内孔和螺柱之间的衬套将是空的。 衬套开槽留出了衬套收缩的空间,因此衬套可以发挥应有的作用。 当衬套起作用时(即螺母拧紧到一定程度时),切勿让衬套关闭。 已经使用了多年的卡车的衬套在保修期内可能会丢失,或者衬套的设备不完善,因此,在安装衬套后,无法达到将半轴法兰盘和螺柱楔入的效果, 为了使半轴法兰盘能够活动,半轴紧固螺栓也相应地放松。 在卡车上,通常为半个轴螺栓提供12-16套紧固件。 在锥形衬套失去其正常功能之后,另一个紧固件螺栓的轴向压力无法控制车轮负载和半轴法兰盘。 这些螺栓只能随着法兰盘的移动而松开。 。 当松开所有的紧固力螺栓时,双头螺栓和孔之间的间隙会增加,因此双头螺栓的根部和螺丝孔也会松动。 当半轴驱动器的扭矩增加并发生冲击时,半轴紧固螺柱将被切断。 同时,部分双头螺栓被拔出,半轴与车轮断开,车辆无法行驶。 有时,半轴断裂而半轴紧固螺栓被切断。 一些维护人员经常将半轴锥形衬套视为用于固定垫的衬套螺母。 当缺少锥形衬套时,可以使用许多弹簧垫圈。 结果无济于事。 如果同一半轴上的锥形衬套都能正常工作,则可以少安装两个紧固装置螺栓。 相反,如果所有的锥形衬套或大多数锥形衬套都不起作用,则在全部替换另一个紧固螺栓后,半轴和车轮也会松动。 这意味着半轴衬套在半轴的使用中起着决定性的作用,它不能仅仅视为垫圈固定的垫圈螺母。
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