连杆螺栓材料(连杆螺栓)

大家好今天来介绍连杆螺栓材料(柴油发电机组连杆螺栓怎么更换与装配的)的问题，以下是万千紧固件小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

汽油机的连杆螺栓是什么材料的 采用什么热处理

一般的车的连杆螺栓为10-12.8级别的，基本是含Cr（铬）比较多的，高碳、高铬、含锰的成分多，例如，40Cr、65CrMn等等，又是高抗拉强度，还要有弹性、还要耐高温。采用油淬火技术。

柴油发电机组连杆螺栓怎么更换与装配

1.柴油机配件连杆螺栓的构造柴油机配件连杆螺栓的构造，它由头部、杆部和螺柱组成，其功用是紧固连杆大头和连杆盖。柴油发电机组在运转中连杆螺栓承受着高强度交变载荷的作用，很易引起疲劳破坏而断裂，造成严重事故。因此，连杆螺栓的材料一般采用韧性较高的优质碳素钢或合金钢制成。连杆螺栓被拧紧后，为了防止在柴油发电机组运转中发生松动现象，通常均采取防松措施。常见的防松措施有铁丝固定、锁紧片、开口销或自锁螺母和镀铜防松等。2.柴油机配件连杆螺栓易产生的故障及原因柴油发电机组在运转过程中，连杆螺栓受力较大，因此，螺栓易产生拉长、裂纹、折断及螺纹滑丝等故障。造成上述故障的原因:一是螺栓生产质量存在缺陷；二是维修人员不按规定的技术要求进行装配，如拧紧力矩过大

金家具制造

2020-05-16TA获得超过395个赞

1.柴油机在运转中连杆螺栓承受着高强度交变载荷的作用，很易引起疲劳破坏而断裂，造成严重事故。因此，连杆螺栓的材料一般采用韧性较高的优质碳素钢或合金钢制成。连杆螺栓被拧紧后，为了防止在柴油机运转中发生松动现象，通常均采取防松措施。2.1.连杆螺栓的构造3.连杆螺栓的构造如图1所示，它由头部、杆部和螺柱组成，其功用是紧固连杆大头和连杆盖。

柴油机上的连杆螺栓用什么材料采用什么热处理

给你抄个图纸上的技术要求吧：材料 42CrMo1.调质处理硬度达39～44HRC，同一根螺栓上硬度差不大于3HRC个单位，索氏体级别1级。2.连杆螺栓冷墩或锻打模压制成，其宏观组织应具有符合外形的纤维方向，不允许有割断流线和应力集中处存在。3.杆身、螺纹部分和头部支承面不允许有毛刺、裂纹、伤痕、锈蚀等缺陷，但在保证螺纹能正常旋入的条件下，螺纹末端两牙允许有不完整螺纹存在。4.连杆螺栓应经磁力探伤检测，探伤后作退磁处理。5.去锐边毛刺。6.表面发黑处理。7.其余要求按JB/T8416-1996《内燃机连杆螺栓 技术条件》执行。8.螺栓的机械性能应不低于GB/T3098.1-2000《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺

连杆

怎样区分潍柴连杆级别

61个问题4,321,669人浏览

以上就是小编对于连杆螺栓材料 柴油发电机组连杆螺栓怎么更换与装配的问题和相关问题的解答了，希望对你有用